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　　南宁12月5日电(林浩)12月5日，广西壮族自治区商务厅介绍，中国(广西)自由贸易试验区近日发布《中国(广西)自由贸易试验区以制度创新促进产业联动发展场景清单》(以下简称《场景清单》)，一项项成功的实践案例，为广大企业开拓东盟市场提供了参考。

　　针对中越跨境物流环节多、时效慢、成本高等问题，广西自贸试验区南宁片区和崇左片区创新推出中越跨境“一单到底”物流模式，通过一张双语面单、一个单号覆盖跨境物流全链路，实现“一次托运、一单直达”，构建全程可视化追踪系统，打通国内外物流信息。

　　“过去发往越南河内的快递，要在国内集运点、中越边境、越南派送站换3次面单，客户催单信息天天刷屏。”广西中通快运物流有限责任公司相关负责人介绍，如今，通过中越跨境运输“一单到底”专线，发往越南河内的跨境快递可实现12小时到达，整体时效提升25%，综合成本降低25%。

　　为解决跨境电商跨境物流标准不统一、通关效率低、全链路服务缺失等痛点，广西自贸试验区创新推出中越跨境快递物流服务业标准输出和跨境电商分单模式，推动面向东盟的跨境贸易规模不断扩大。今年1月至10月，广西自贸试验区跨境电商进出口额197.7亿元人民币，同比增长19.6%。

　　在临港产业与先进制造业的赛道上，针对锂电池出口“批批检验、二次装箱”的业务顽疾，广西自贸试验区钦州港片区和柳州联动创新区推出锂电池出口协同查验模式，将锂电池监管由“批批检验”改为“批次检验”，并将协同查验点直接设在企业厂区，货物运转到钦州港后，即可直接装船出运。

　　“以前货物要先运到钦州港开箱查验，现在在园区作业场地内，一次性完成商检、监装等流程后直接封箱，到港就能出海，为公司节省约20%的物流成本。”柳州国轩新能源电池有限公司相关负责人说。今年以来，该企业在东盟市场的销售额稳步增长。

　　在航运服务系统性升级上，《场景清单》为企业出海铺就物流“快车道”。位于钦州港片区的广西北部湾船舶交通管理中心，是全国首创跨市海事资源统筹制度的实施载体，该中心打造北部湾港船舶报告、锚地水域锚泊管理、重点船舶保通保畅、水上交通管制协同、预警预控信息发布、船舶习惯航路规划一体化管理体系，保障大型船舶安全进出北部湾港，促进海运物流降本提质增效。

　　为解决铝产业面临的价格波动风险大、融资困难、仓储信用缺失等痛点，广西自贸试验区南宁片区和百色协同发展区首创“交易—仓储—银行”数据实时同步机制，提供现货交易、价格指数发布、仓单质押融资等服务，推动“广西铝价指数”成为区域定价标杆，构建完善的广西铝产业交易生态圈。

　　此外，广西自贸试验区南宁片区及协同发展区、崇左片区会同当地海关，在全国首创“1+N”跨境贸易多区联动“智慧通”改革模式，推动跨境贸易货物在多个海关监管作业场所之间快速转关，有效降低企业物流成本，服务边境产业发展。

　　如今，从广西爱店口岸出口危化品到越南，陆路运输仅要不到1天时间，较之前海运缩短20天以上，为西南地区危化品生产企业开拓东盟市场提供更多机遇。

　　下一步，广西自贸试验区将做好制度创新政策解读，吸引更多企业借《场景清单》分享创新红利，实现联动发展。(完)