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在四川成都,地铁18号线正在紧张施工中。这条地铁线路的施工条件十分复杂,连通4座火车站、2座飞机场,最大埋深达54米,地下6层空间层层交错,还紧邻已运营的地铁1号线、4号线。地面高楼林立,施工过程中面临不少挑战。
面对这样的施工难题,当地没有单独应对,而是主动开放施工场景,邀请研发数字化、智能化施工技术的中小企业参与进来,让企业的新技术在这里进行实战测试。
为中小企业“数智”施工
提供实战测试平台
成都地铁18号线项目经理黄广锴介绍,为尽快实现项目完工,他们投入4台盾构机同时掘进,专门研发了适应复合地层的刀盘系统和掘进参数模型,建立了全方位的数字化施工保障体系。
这些施工中的难点,对研发相关技术的中小企业来说,正是他们需要的测试场景。企业可以带着自己的产品,在真实的施工环境中调试优化,验证技术是否可行。
成都市建设工程质量监督站副站长 徐炜:我们协同相关部门,利用大数据、人工智能等技术手段,助力企业新技术、新产品的生产应用。在前期指导项目,选配资深专家对施工方案进行专项论证,在施工过程中帮助协调沿线地面建筑产权单位,提前布设监测点位,采取超前处理措施。
成都的实践并非个例。贵阳市开放智能信控系统,选取观山湖核心区域的31个重要交通节点,由大模型驱动的全域信控解决方案全面提升了“感知-诊断-优化-报告-服务”,让试点区域内工作日的车均延误时长下降了15%。
民生服务场景开放
新技术贴近生活
四川成都高新区新川科创园的地下停车场,被用来给研发无人泊车技术的中小企业提供测试场地。
技术人员表示,现在这种无人自动泊车的方案,主要应用于大型的停车场,解决很多车主面临的找车位难、泊车不易的问题。通过停车场内的视觉传感器,给车场生成一张实时的全息的数字孪生地图,给到车辆的自动驾驶系统。把这套前沿科技变成普惠大众的日常服务,最大的两个问题,在于生态协同、标准建设。希望能够协同行业的相关单位一起,实现更加精准的亚米级(精度小于1米)的定位。
针对企业遇到的困难,相关部门正在主动协调,完善测试条件。
成都市高新区国际合作和投资促进局工作人员 胡茂顺:针对无人泊车的场景应用困难,在新川创新科技园等园区建设中,协调相关部门,帮助企业加装低延时摄像头、激光雷达等场端设备,与车端设备互联互通,通过商业化合作方式打造无人泊车新场景。
民生场景开放正在全国多点开花:
杭州开放智慧公交场景,支持企业研发的智能调度系统落地;
苏州推出智慧养老场景,吸引企业开发的健康监测设备进入社区;
广州开放智慧医疗影像场景,助力中小企业AI诊断技术迭代。
这些场景既解决了群众急难愁盼,也让中小企业找到了“用武之地”。
机制创新发力
场景开放有序推进
在成都市经信局不久前成立的“场景应用推进处”专班工作室,记者看到工作人员正在遴选“成都市重点产业链标杆场景应用”企业。在“示范应用场景、创新应用室、城市未来场景实验室、应用场景示范区、元宇宙+场景”五个大类中,入选的企业可以获得30万至100万元的专项发展资金。
成都市经信局新场景应用处副处长 韩传坤:我们按照“遴选—验证—策划—推广”流程,线上加线下多渠道常态化收集优质项目,筛选技术先进、有市场潜力的新技术、新产品和新方案,纳入标杆场景种子库。
目前,成都正通过构建“专人、专班、专线、专档加管家”服务体系,推进6个专项行动和13条制造业重点产业链场景应用。
成都市经信局市新经济委局长 赵春淦:协同推进市场准入、场景应用、要素配置改革,加大各类场景的开放力度,促进场景资源公平高效配置,搭建样品到商品的桥梁,打通供给与需求的链接,让新技术告别“实验室”,让新产品找到“用武之地”。
作为全国较早系统化布局场景创新的城市,扬州出台了《关于加快应用场景建设推动创新发展的实施意见》,通过挖掘产业升级、城市治理、民生服务等领域实际需求,推动国产大飞机机载系统智能云制造平台、智慧农机、沉浸式夜游、智慧停车等一批新技术、新产品落地应用。
江苏扬州市科技局副局长林铃:市科技部门整合资源,牵头成立创新应用场景促进中心,发布109项场景清单,推动供需双方交流合作。
各地的机制创新各有侧重。深圳宝安区,2025前海•宝安“宝景创享”场景对接大会上,大会集中释放超500个应用场景,推动发展模式从“给优惠”向“给机会”转变。在超级场景的统领下,无锡围绕“5+3+X”场景应用体系,在科技创新、产业发展、文旅消费、社会民生、城市治理五大重点领域,系统布局了9大多元场景,覆盖45个独立场景方向。
西宁依托自身资源禀赋,重点围绕高原绿能、绿电算力、高原生态、高原文旅、高原康养等特色领域进行开发,致力打造“可盐可游、有锂有机”的具有西宁辨识度的城市场景品牌。各地的机制创新,正让城市场景开放从“单点突破”走向“系统推进”。
(总台央视记者 王世玉 张伟 温晓 丁然)